许家印的造车帝国又有了新的动作。9月25日，恒大新能源汽车集团与全球汽车工程技术领域中的五大企业签订了研发设计战略合作。根据协议，恒大将联手德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团及加拿大MAGNA集团联合研发15款车型。

时隔公布8000人全球大规模聘用计划后，恒大集团董事局主席许家印亲率高管团队飞抵法兰克福，实施了车展与晚宴的“双重策略”。一方面，许家印参与了全球顶级车展，实地考察世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商；另一方面，许家印举办大型感谢晚宴，招待了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。手牵手FF失利后，许家印却加快了造车节奏。

“德国饭局”效应短短几个月里，恒大通过一系列国际并购与合作，打造出了覆盖面积整车生产、底盘架构、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧电池等领域的造车仅有产业链。恒大由“买买卖”模式搭起起的“汽车帝国”，在许家印回国欧打造出的“德国饭局”中更进一步获得反映。2019年9月，许家印在法兰克福举办大型感谢晚宴，招待了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。

许家印在此次感谢晚宴上，汇集了不少汽车工程技术力量，如：Magna（麦格纳）、FEV集团、EDAG（爱人达克）等。此外，Bosch集团（博世）、Continental集团（大陆）、ZF集团（采埃孚）、Webasto集团（伟巴斯特）、Mahle（马勒）等汽车零部件供应商也在其中。回应，有业内人士指出，恒大此举似乎是为了感谢各龙头企业对其造车梦的全力支持。

从结果来看，许家印打造出的“德国饭局”有了较好对系统。9月25日，恒大新能源汽车集团与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL及加拿大MAGNA五家汽车工程企业举办研发设计战略合作签下仪式。恒大方面宣告，未来将与这五家公司联合研发15款新能源车型，覆盖面积顶级型、超强豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

如今，恒大早已将其战略布局“全球化”。除了“德国饭局”带给的系列效应，恒大此前在技术方面也有全球化的动作。2019年7月23至25日，许家印赶赴德国斯图加特、腓特烈港、科隆三地，先后实地考察了博世集团、采埃孚集团、整车技术研发企业FEV集团。随后，恒大与德国hofer合作，享有了三合一动力可调核心技术。

似乎，许家印正通过打造出世界级“朋友圈”，从而前进恒大的造车之路。

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